王文涛党组书记、部长 王受文党组副书记、国际贸易谈判代表（正部长级）兼副部长 凌 激党组成员、副部长兼国际贸易谈判副代表 涂更新党组成员、中央纪委国家监委驻商务部纪检监察组组长 盛秋平党组成员、副部长 郭婷婷党组成员、副部长 李 飞党组成员、副部长 唐文弘党组成员、部长助理
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中国商务出版社
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Oficina Económico-Comercial de la Embajada de la República Popular China en la República de Costa Rica
据哥斯达黎加《民族报》9月1日报道，2022年1-7月哥斯达黎加新注册电动车1074辆，较2021年同期增加335辆，同比增长45%。哥环境能源部（Minae）预测，若进口持续增长，2022年哥电动车进口量将达到3089辆，较2021年的1334辆成倍增长。
进口增长的主要原因一是政策优惠，2022年5月哥立法大会批准将《电动交通优惠促进法》的有效期延长至2035年，对新车及使用年限不超过五年的二手车实施免税政策。除税收优惠外，电动车不受限号影响、国家保险公司（INS）为环保车辆（电动和混动车）提供高达15%的保费折扣优惠、部分银行也为电动车提供特殊信贷；二是哥充电基础设施日益完善，电力公司已在七个省区设置了48个快速充电站，许多购物中心、办公楼、餐馆等地也设有半快速充电桩，为电动车使用提供了便利。
截至2022年7月，哥斯达黎加共有电动车5730辆，其中包括汽车、摩托车和特种设备车（带有牌照的全地形车、高尔夫球车及工作车）。
